Google Ads, die qualifizierte Automotive-Leads liefern
Search- und Performance-Max-Kampagnen für Autohäuser, OEMs und Zulieferer, die messbare Anfragen brauchen
Automotive-Google-Ads scheitern oft an zu breitem Targeting, fehlendem Conversion-Tracking für Offline-Anfragen und Kampagnenstrukturen, die nicht zwischen Neu- und Gebrauchtwagen, Marken oder Fahrzeugtypen differenzieren. Das Ergebnis: hohe CPCs ohne Klarheit, welche Kampagnen tatsächlich Showroom-Besuche und Kaufabschlüsse treiben.
Warum die Automobilbranche spezialisiertes Google Ads Management braucht
Automotive-Käufer recherchieren intensiv online, bevor sie ein Autohaus betreten. Marke, Modell, Ausstattung, Finanzierung – die Customer Journey ist lang und fragmentiert. Google Ads muss diese Komplexität abbilden: von generischen Kategorie-Suchanfragen bis zu spezifischen Modell-Konfigurationen.
Der Schlüssel liegt in der Kampagnenstruktur. Wir segmentieren nach Marke, Modell, Fahrzeugtyp (Neu/Gebraucht) und Kaufintention. So kannst du Budgets gezielt auf die profitabelsten Segmente lenken, statt alles in einen Topf zu werfen und auf den Algorithmus zu hoffen.
Offline-Attribution ist die größte Herausforderung. Probefahrten, Showroom-Besuche und Kaufabschlüsse passieren nicht online. Wir richten CRM-Integration und Offline-Conversion-Tracking ein, damit Google Ads lernt, welche Klicks echte Käufer bringen.
Das bekommst du
Keyword-Recherche nach Marke, Modell und Kaufintention
Kampagnenstruktur segmentiert nach Fahrzeugtyp und Margen
Performance Max mit fahrzeugspezifischen Asset-Gruppen
Lokales Targeting für Einzugsgebiete der Standorte
Offline-Conversion-Tracking (Klicks zu Probefahrten zu Abschlüssen)
Dynamische Suchanzeigen für Fahrzeugbestand
Monatliches Reporting mit Lead-Qualität und Cost-per-Acquisition
Herausforderungen, die wir lösen
Lange Entscheidungszyklen
Autokäufer brauchen Wochen bis Monate. Wir bauen Remarketing-Strategien, die Interessenten über den gesamten Entscheidungsprozess begleiten.
Offline-Attribution
Probefahrten und Abschlüsse passieren im Autohaus. Wir verbinden Google Ads mit deinem CRM, um den tatsächlichen ROI pro Kampagne zu messen.
Hohe CPCs bei Marken-Keywords
Automotive-Keywords sind teuer. Wir nutzen Long-Tail-Strategien und Negativ-Keywords, um den Cost per Lead auf profitables Niveau zu bringen.
Bestandswechsel und Saisonalität
Fahrzeugbestand ändert sich ständig. Wir passen Kampagnen dynamisch an verfügbare Modelle und saisonale Nachfrage an.
Häufige Fragen
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Search Ads für High-Intent-Anfragen, Performance Max für breiteres Prospecting und Vehicle Listing Ads (wo verfügbar). Die Mischung hängt von deinem Geschäftsmodell ab – Händler, OEM oder Zulieferer.
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Über Formular-Tracking, Anruf-Tracking und CRM-Integration. Wir importieren Offline-Conversions zurück in Google Ads, damit der Algorithmus auf echte Leads optimiert.
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Ja. Gebrauchtwagen-Keywords haben oft niedrigere CPCs und hohe Kaufintention. Wir bauen separate Kampagnen für Neu- und Gebrauchtfahrzeuge mit unterschiedlichen Gebotsstrategien.
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Je nach Fahrzeugsegment zwischen €20 und €80 pro qualifiziertem Lead. Premium-Marken liegen höher, Volumenmarken niedriger. Entscheidend ist der Cost per Abschluss, nicht der Cost per Lead.
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Ja. Wir bauen standortspezifische Kampagnen mit eigenem Geo-Targeting, Budgets und Reporting pro Filiale.
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Ab 2.500 €/Monat pro Standort. Automotive-CPCs sind hoch, aber die Margen pro Abschluss rechtfertigen die Investition – wenn die Kampagnenstruktur stimmt.
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